Последни информации гласят, че производителят от Мюнхен е в процес на разработка на хибрид, който има за главна цел да събере на едно място 4-цилиндров бензинов двигател, водородни горивни клетки, електрически мотор и акумулаторни батерии (по всяка вероятност литиево-йонни).

Като за начало баварците ще покажат концепция, която ще се движи на водород и задължително ще има предно задвижване на колелата. В последствие на пазара ще се появи серийната версия на колата. От сега се предполага, че този автомобил ще бъде изразен в лицето на бъдещата Серия 1. Засега проекта на BMW носи името Fuel Cell Hybrid Vehicle, а моделът Hydrogen Hybrid Concept. Прототипа ще бъде екипиран с FWD и горепосоченият агрегат с вътрешно горене, като ще доставя 120 к.с.

Системата за задно задвижване на колелата все още няма да бъде отстранена и единствено за нея ще отговаря електромотора. За генерирането на мощността му ще трябва да разчитаме на отделни кондензатори и поставените горивни клетки. А те (горивните клетки), пък от своя страна ще превръщат водорода и кислорода в електричество. Малкият електрически мотор и горивните клетки са предназначени за градски шофиране.

Когато пътуваме на по-далечни разстояния ще ни потрябва бензиновия двигател с четири цилиндъра. В случая тази кола ще се изявява като возило с много малки вредни емисии. Според информацията на BMW, реализирането на тази нова система в някой концептуален модел възлиза на доста висока цена, но не бива да забравяме, че автомобилите на водород са все още част от стретегията на марката.

Източник: Autoblog.nl