BMW неочаквано показа прототип, базиран на предходното поколение X5, който се отличава с изобилието на карбон по каросерията. Компанията на този етап експериментира с какво ли не, само и единствено да разшири гамата си автомобили, така че крайния резултат да бъде наистина нещо впечатляващо. След някоя и друга година на пазара ще се появи фамилията Megacity – малки и ефективни коли.

За тази цел баварците са подготвили CFRP материали, които ще намалят теглото и увеличат динамиката при практичните возила. Какво представлява ключовата думичка CFRP? Въглеродни влакна с подсилена пластмаса, играещи съществена роля в спестяването на тегло.  На практика излиза, че въпросните материали са приблизително 50% по-леки от стомана, като междувременно тяхната здравина е нараснала.

CFRP е най-лекият материал до този момент,  който може да се използва при конструкцията на купето. Инженерите от BMW разработват въглеродни нишки вече почти десет години, като са стартирали през 2003 г. CFRP прави отделните панели на каросерията висококачествени и устойчиви.

От сайта BMWBlog представиха снимки на BMW X5 4.6is, който впечатлява с външния си вид. Предния капак, покрива и вратата на  багажника са от CFRP и са намалили общото тегло на „X5-цата“. По този начин са намалени 200 килограма или 440 паунда.

До този момент от BMW си мълчаха са „карбоновия“ X5 E53 и с него са изминали 40,000 км при пътни тестове и разработване. Наскоро  обаче, въпросният всъдеход бе показан за пръв път пред отбрана публика журналисти и експерти.

Източник: BMW Group през BMWBlog